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怎麽更換大型鄂式破碎機的軸承?

 

发布日期:2018-8-20 22:15:21      访问量:

導讀:一般大型颚式破碎機的主轴承大多采用对开式滑动轴承,轴承内衬大多是由巴氏合金制成,这种轴承刮研技术要求较高,刮研不好或间隙调整不当,会导致研瓦或烧瓦事故。我们总结了一套良好的换瓦刮研与间隙调整方法,现介

一般大型颚式破碎機的主轴承大多采用对开式滑动轴承,轴承内衬大多是由巴氏合金制成,这种轴承刮研技术要求较高,刮研不好或间隙调整不当,会导致研瓦或烧瓦事故。我们总结了一套良好的换瓦刮研与间隙调整方法,现介绍如下,供大家参考。

1 拆除鄂式破碎机旧瓦时应做的工作

 (1)測量舊軸瓦接合面瓦口墊片的厚度。

 (2)測量主軸的水平度。

 (3)仔細檢查主軸是否光滑,是否有鏽蝕、碰傷等缺陷,如有應設法消除。

 (4)測量舊軸瓦的頂隙、側隙及軸向間隙。

2 检测破碎机瓦背与轴承座的接触情况

  根据《JB/T5000.10-1998重型机械通用技术条件装配》的要求,必须将瓦背刮研好,使其达到规定的技术要求。否则,设备运转时轴瓦与轴承座之间容易产生反向滑移或转动。为防止这种现象发生、一般均采用销、套类定位方式.

3 轴瓦刮研的技术要求

  根据《JB/T5000.10-1998重型机械通用技术条件装配》中的要求,主轴刮研应达到以下技术标准。

(1) 主轴与轴瓦既要均匀细密接触,又要有一定的配合间隙,使上、下轴瓦与主轴接触角以外部分形成油楔,且楔形从瓦口开始由最大逐步过渡到零。

(2) 接触角不可太大也不可太小。接触角太小,会使轴瓦压强增加,严重时会使轴瓦产生较大的变形,加速磨损,缩短使用寿命;接触角太大,会影响油膜的形成,破坏润滑效果。因此,在不影响轴瓦受压条件的前提下,接触角愈小愈好。

(3) 接触角范围内的实际接触斑点愈多,愈细、愈均匀愈好。

4 刮研主轴瓦

  刮研轴瓦应以轴为基准,两者对研后利用内孔刮刀进行刮削。刮瓦的程序是先初刮下瓦,再初刮上瓦,然后精刮整个瓦,最后刮侧间隙及存油点。轴瓦的刮研一般可分为粗刮。细刮和精刮三个过程。刮研时应采用取先重后轻、刮重留轻、刮大留小的原则。在刮研轴瓦时,不仅使接触点、接触角符合技术要求,而且要使顶。侧间隙达到规定的数值。

(1) 上、下瓦的粗,细刮研

首先把兩下瓦裝在軸承座中,然後在主軸上塗上一層顯示劑(如紅丹粉、紅倩油等),將主軸裝于軸承內,並向正反方向轉動兩三圈,接著將主軸取出,根據軸承上著色點的分布情況進行粗刮。粗刮階段可采用正前角刮。頭幾遍手可以重一些,多刮去一些金屬,以便加快刮研進度。當接觸面積達到50%時。就該細刮了。在細刮階段可采用小前角刮削、刀迹應與軸瓦中心線成45°角,刮時不能用力過大,防止刀迹産生波紋。刮削的刀迹要左右交叉,直到接觸角範圍內的接觸斑點均勻密布,主軸水平度誤差在0.2mm/m之間爲止。上瓦粗細刮研的方法及要求與下瓦的粗、細刮研方法要求基本相同。所不同的是把上瓦放在主軸上方進行對研。

(2) 上、下瓦的精刮研

上、下瓦經過粗、細刮研後,接觸斑點仍然較大,需進一步進行精研。首先在上、下瓦接合面上加上瓦口墊片,將主軸、上瓦、定位銷裝好、擰緊螺絲,使主軸按正常運轉方向轉動幾圈,然後拆掉上瓦、吊走主軸,進行精研工作。刮研時,最好用負前角刮削,直至接觸面上的接觸斑點符合技術要求爲止

(3)刮側間隙和存油點

精刮完成後,應刮側間隙和存油點。刮研側間隙時,兩端應留出一部分,防止油從瓦的兩側流出,從而保證軸瓦的潤滑。在瓦的接觸部分和不接觸部分之間,應使其逐漸過渡;不允許有明顯的界限。接著在軸瓦的接觸弧面上刮存油點,存油點是用來儲存潤滑油的。存油點可采用圓形或扁形,深度一般爲0.3~0.5mm,面積爲15~30mm2,總面積不應超過接觸弧面上刮存油點,存油點是用來儲存潤滑油的。存油點可采用圓形或扁形,深度一般爲0.3~0.5mm,面積爲15~30mm2,總面積不應超過接觸弧面的1/5.

5 轴瓦间隙的测量与调整方法

  轴瓦的间隙决定油楔的厚度,并影响主轴的运转精度。轴瓦间隙过大会引起设备振动,降低设备寿命;轴瓦间隙过小又会导致烧瓦。因此,合理调理轴瓦间隙是一个重要问题,必须使其达到规定的标准

(1) 顶间隙 C的调整与测量方法

頂間隙的高度可用增減軸瓦接合面處瓦口墊片的厚度來調整。墊片數量越少,軸瓦壓實情況越好,設備運行越平穩.所以在保證不出現燒瓦的情況下,墊片越少越好。頂間隙的測量方法通常采用壓鉛法來測量。

(2) 侧间隙的调整与测量方法

軸瓦和軸頸之間的側間隙,通常是采用塞尺來測量。測量時,塞尺插入間隙中的長度不應小于軸徑的1/4.軸瓦接合面的側間隙應是均勻相等的。

(3) 轴向间隙的测量方法

軸瓦的軸向間隙,一般用塞尺進行測量。

  经过多年实践,我们认为轴瓦的顶隙应为轴径的0.15%~0.2%,侧隙应为顶隙的60%~100%,轴向间隙应为1~3mm为最佳。

6 组装与试车

  组装时,首先要把轴瓦、轴颈、集油器及润滑油管路清理干净。然后将主轴瓦、连杆瓦等组装完毕。安装三角带时,应使其比正常运转时略松一点。试车时,先开动油泵,并使供油量比正常运转时略大一些。如在试车过程中没有出现油温明显升高和电流明显增加的现象,就说明检修成功,设备可以投入正常使用了。


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