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國內和國外的建築垃圾移動破碎站的區別

 

发布日期:2018-10-16 11:03:19      访问量:

導讀:      建筑垃圾由于难处理的特性,成为当前社会发展的一大阻碍。同时建筑垃圾也很难分解,一般如果只放在户外,很难进行消解,填埋也是下下之策。为了资源的可持续發展戰略,在

      建筑垃圾由于难处理的特性,成为当前社会发展的一大阻碍。同时建筑垃圾也很难分解,一般如果只放在户外,很难进行消解,填埋也是下下之策。为了资源的可持续發展戰略,在建筑垃圾综合利用,保护生态方面,世界上许多国家已经把城市建筑垃圾资源化利用作为环境保护的最基本战略。就产地来说,建筑垃圾破碎站可以分为国外移动破碎站和国内移动破碎站。


那麽究竟國外的建築垃圾移動破碎站和國內的建築垃圾移動破碎站有什麽區別呢?從廣大移動破碎站用戶的反饋經驗來看,移動破碎站廠家總結出了部分不同之處:


1.性能比較:


国外建筑垃圾破碎站生产厂家生产的移动破碎站主机采用传统矿山机械的颚式破碎機、普通反击破碎机、錘式破碎機等,颚式破碎機出料粒形差,针片状含量多,普通反击破碎机进料口小,产量小,钢筋容易缠绕转子;


國內的建築垃圾破碎站主要采用專用的建築垃圾專用破碎機,該破碎機進料口大、處理量大、破碎腔大,物料盒物料撞擊的空間和時間更充分。


2.價格比較:


国外履帶式移動破碎站凭借自己长期技术垄断的地位,价格居高不下,履带式根据主机不同,单机价格从500万到1000多万不等,一般生产线最少由两台车组成,设备数千万的造价让生产成本大大增加,让一般民营或者私人单位购买的意向大大降低;


國內移動破碎站技術已經非常成熟,研發的新型移動式建築垃圾破碎站已經打破了國外的技術壟斷,移動破碎站的價格也是廣大生産者可以接受的,如,處理量從60噸到200噸每小時的設備價格爲100萬到200萬之間。


3.驅動性能比較:


國外建築垃圾移動破碎站采用履帶式驅動,柴油發動機作爲動力,由于其設計沒有考慮到國內處理建築垃圾的實際情況,所以車體比較狹窄,穩定性不好,裝載機一次只能上半鏟鬥的料,大大降低了生産效率,而且每處理一噸的建築垃圾用柴油的成本比用電力高的多,無形中降低了客戶的收益;


國內的移動輪胎式建築垃圾破碎站,車架采用國標專用車間,高強度的鋼焊接而成,考慮到國內實際工況條件,車體更寬,更穩定,兩個裝載機同事上料,車體非常穩固。


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